Gran Premio de Drama de Singapur.
En la Fórmula 1, la diferencia entre el triunfo y el fracaso es a veces literalmente una cuestión de milímetros, algo que es más fácil pasar por alto y pasar desapercibido en el fragor de la batalla.
En el Gran Premio de Singapur, George Russell, de Mercedes , volvió a aprender esta lección de la manera más difícil . El nº 63 ocupó el segundo lugar en la clasificación, condujo segundo durante buena mitad de la carrera y, 17 vueltas antes de la meta, tuvo la oportunidad de dar el último empujón hacia la victoria: un juego de neumáticos nuevos frente a los desgastados de los líderes. Todo lo que tenías que hacer era recuperar 20 segundos, adelantar a dos Ferrari y un McLaren y no perder con tu compañero.
George voló de tal manera que los cálculos de Mercedes predijeron un doblete : atrapó a Carlos Sainz y Lando Norris 5 vueltas antes de la bandera a cuadros. Pero el Ferrari redujo la velocidad para dar aceleración a McLaren en la recta, Hamilton presionó desde atrás, exigiendo aceleración, y la situación se volvió confusa.
La batalla resultó colorida…
Y en la última vuelta, Russell se excedió en su ataque, tocó la pared con su rueda izquierda, perdió su trayectoria y rodó hacia las barreras, dejando a Hamilton subir al podio.
¿Qué rabia hay en su voz? El volante recibió un poco de rabia:
“Sí, también golpeé la pared en el mismo lugar”, evaluó Norris el momento después de la meta. “Creo que decidió repetir conmigo, sólo que terminó mucho peor para él”. Lo siento por George, luchó hasta el final de una carrera dura, porque al final fue el más rápido en la pista, creo”.
De camino a los periodistas, Russell parecía a punto de romper a llorar:
Pero admitió su error: ¡la culpa fue de una pérdida momentánea de concentración!
“Una carrera muy larga y físicamente difícil. Dificultad para mantener la concentración. Creo que estábamos a medio coche de la victoria. Si hubiera pasado a Lando [Norris] cuando surgió la oportunidad, creo que podría haber pasado a Carlos.
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