Un minuto de teoría de la conspiración de F-1 .
¿Recuerdas cómo, al comienzo de la temporada de Fórmula 1, Max Verstappen luchó contra Sergio Pérez por la vuelta rápida para seguir siendo el líder de la clasificación general y terminó segundo?
Para las vacaciones de verano, el campeonato pasó por conversaciones completamente diferentes: la brecha entre los corredores de Red Bull creció a 125 puntos (¡5 victorias completas!). Según medios holandeses, se ha roto un corte en la diferencia entre socios, lo que le permite a Pérez reducir su salario de los 10 millones de dólares originalmente pactados por temporada.
Paralelamente a la información privilegiada sobre el recorte de la tarifa para el mexicano, el empresario y gerente Arturo Elias Ayub, el yerno de uno de los patrocinadores de Red Bull y patrocinador de mucho tiempo Pérez Carlos Slim, salió en las redes sociales. red Trabaja como director general de TELMEX Telcel – y basta estudiar los overoles y los autos del dominador para ver estos logos:
“No tengo ninguna duda de que Max Verstappen es el mejor piloto de la parrilla. Pero si acumula una ventaja de 20 segundos sobre Checo en el segundo lugar mientras Checo supera a Charles Leclerc en el tercero, es porque su auto tiene que ser más rápido que los demás.
Tal ventaja no puede ser proporcionada solo por el corredor. De todos modos, gran carrera, Cheko, felicidades.”
Y todo esto, después de una extraña conversación entre Pérez y el jefe de Red Bull, Christian Horner, después de clasificarse para el Gran Premio de Bélgica:
Christian: ¡ Buen trabajo, primera fila para la carrera del domingo!
Sergio: ¿ Me hablas ahora?
Christian: Hablaré contigo, dije top 5, compañero. Tú destellaste. Y no necesito tocar otras cosas también.
“Que era una broma. Se me acercó antes de la clasificación y me dijo: “Si no estás entre los 3 primeros, no hablaré contigo durante el resto del fin de semana. Entonces al final me habló”, explicó después Pérez.
“Le dije a Cheko que dejaría de hablar con él si no volvía a estar entre los 5 primeros. ¡Y funcionó! Lo intentaré de nuevo en el Gran Premio de Holanda”, confirmó Horner después.
El chiste tiene toda la razón, porque la brecha de 125 puntos apareció precisamente por los sucesivos fracasos de Sergio en las clasificatorias.
Por ejemplo, en Hungría terminó 9º y él mismo lo admitió: sin un error, habría reclamado un máximo de 4º (Max es segundo).
Y antes del Gran Premio en Hungaroring, Pérez generalmente tuvo la peor racha clasificatoria de Red Bull desde 2007 : la posición promedio de inicio de Sergio en cinco Grandes Premios seguidos fue 14.6. No logró llegar al top 10 cinco veces seguidas y fue eliminado incluso después del primer segmento. Y los fallos consistían en salidas de pista , accidentes, salidas a tierra , dificultades con la lluvia …
Por eso Verstappen tiene más victorias que podios Pérez. ¿El coche tiene la culpa?
De hecho, en el Gran Premio de Bélgica, por primera vez desde la primavera, ambos estuvieron al frente del pelotón desde las primeras vueltas. Desde peleas anteriores, “Red Bull se ha actualizado dos veces, muchas cosas podrían haber cambiado.
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